东莞货运如何来管理车辆？车辆管理是东莞货运司的“生命线“，如何有效地管理车队车辆也是大多数企业运营商面临的一个大问题。“车辆管理的说法，是最困难的物流企业在驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理中。
一、司机管理
司机开车的目的只有一个：赚钱。不管你的公司的工资应该反映的“拼搏”的原则。在一般情况下，司机工资主要由三个部分组成：基本工资+服务工资+奖励金额。在劳动力工资是主要的劳动工资，劳动工资主要是根据行驶里程或交通量或流量的质量计算，奖励金额主要反映在实际的性能和安全状况。
二、车辆管理
与驾驶员管理相比，车辆管理简单得多，不过车辆的管理可能比人还重要。
维修是个大课题，很重要也很专业。技术问题在这里没有讨论，但唯一的问题是谁来维护这辆车？当然，驾驶员要做好日常保养（加水、加油等），制定具体的日常保养项目和要求，并进行考核。许多车辆机械事故都是由这方面造成的。
除了日常维护，还有很大的压力，谁将做其他保养和维修工作。现在，每个家庭都有自己的规章制度。一般来说，如果车辆数量少于10辆，公司不需要雇用专人来做，而是可以委托维修车间来做；如果车辆数量在10辆到30辆之间，必须雇用几个专职人员来做，大型维修项目继续委托一个维修车间，如果有30辆以上，可以考虑一个维修车间，具体规模视情况而定。
三、调度管理
调度是车队的核心工作，团队的调度员就像一个项目的总司令。调度员控制和指挥团队的三大主要资源：驾驶员、车辆和运输计划以及车队的其他任务，如维护、安全、财务和后勤等，应围绕计划工作进行。
